Deportivos · Comparación
Ford Mustang vs Subaru WRX
En resumen: El Subaru WRX parte $14.000.000 más barato que el Ford Mustang: $41.990.000 contra $55.990.000 con bono directo. El Ford Mustang trae de serie, en alguna versión, tapiz de cuero o ecocuero, que el Subaru WRX no trae en ninguna. El Subaru WRX trae de serie, en alguna versión, alerta de tráfico cruzado trasero y techo solar, que el Ford Mustang no trae en ninguna. En su versión de entrada, el Ford Mustang rinde 7,7 km/l y el Subaru WRX, 11,8 km/l, los dos medidos con el ciclo anterior.
Foto referencial del modelo: Mustang GT azul de la generación actual (S650), vista delantera de tres cuartos. Fercavanha, CC0, vía Wikimedia Commons. 2 versiones desde $55.990.000 hasta $61.990.000 con bono directo.
Foto referencial del modelo: WRX plateado de la generación actual, vista delantera de tres cuartos. MercurySable99, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons. 1 versión a $41.990.000 con bono directo.
Versiones de entrada, cara a cara
Ford Mustang GT Premium 5.0L ATSubaru WRX 2.4T AWD CVT TOURING ES TS
¿Desde qué precio trae…?
La versión más barata de cada modelo que lo trae de serie, por precio con bono directo, y en las cifras, el rango de sus versiones. «Sin dato» quiere decir que la marca no lo publica, no que no lo tenga.
| Ford Mustang | Subaru WRX | |
|---|---|---|
| Motor, dimensiones y garantía | ||
| Potencia | 486 a 500 hp | 271 hp |
| Torque | 567 Nm | 350 Nm |
| Maletero | 382 L | 423 L |
| Garantía (años) | 3 años | 3 años |
| Garantía (kilómetros) | 100.000 km | 60.000 km |
| Seguridad | ||
| Airbags | 8 | 8 |
| Anclajes ISOFIX | $55.990.000 GT Premium 5.0L AT | $41.990.000 2.4T AWD CVT TOURING ES TS |
| Control de estabilidad | $55.990.000 GT Premium 5.0L AT | $41.990.000 2.4T AWD CVT TOURING ES TS |
| Frenado autónomo de emergencia | $55.990.000 GT Premium 5.0L AT | $41.990.000 2.4T AWD CVT TOURING ES TS |
| Alerta de punto ciego | $55.990.000 GT Premium 5.0L AT | $41.990.000 2.4T AWD CVT TOURING ES TS |
| Alerta de tráfico cruzado trasero | No en ninguna versión | $41.990.000 2.4T AWD CVT TOURING ES TS |
| Asistente de mantención de carril | $55.990.000 GT Premium 5.0L AT | $41.990.000 2.4T AWD CVT TOURING ES TS |
| Control crucero adaptativo | $55.990.000 GT Premium 5.0L AT | $41.990.000 2.4T AWD CVT TOURING ES TS |
| Cámara: de retroceso | $55.990.000 GT Premium 5.0L AT | $41.990.000 2.4T AWD CVT TOURING ES TS |
| Cámara: 360° | No en ninguna versión | No en ninguna versión |
| Sensores de estacionamiento: traseros | $55.990.000 GT Premium 5.0L AT | $41.990.000 2.4T AWD CVT TOURING ES TS |
| Sensores de estacionamiento: delanteros y traseros | No en ninguna versión | No en ninguna versión |
| Conectividad | ||
| Pantalla central | 13,2 pulgadas | 11,6 pulgadas |
| Apple CarPlay y Android Auto: con cable | $55.990.000 GT Premium 5.0L AT | $41.990.000 2.4T AWD CVT TOURING ES TS |
| Apple CarPlay y Android Auto: inalámbrico | $55.990.000 GT Premium 5.0L AT | No en ninguna versión |
| Cargador inalámbrico | No en ninguna versión | No en ninguna versión |
| Confort | ||
| Climatización: automático | $55.990.000 GT Premium 5.0L AT | $41.990.000 2.4T AWD CVT TOURING ES TS |
| Climatización: bizona | $55.990.000 GT Premium 5.0L AT | $41.990.000 2.4T AWD CVT TOURING ES TS |
| Llave inteligente y encendido por botón | $55.990.000 GT Premium 5.0L AT | $41.990.000 2.4T AWD CVT TOURING ES TS |
| Tapiz de cuero o ecocuero | $55.990.000 GT Premium 5.0L AT | No en ninguna versión |
| Techo solar | No en ninguna versión | $41.990.000 2.4T AWD CVT TOURING ES TS |
| Llantas | 19 pulgadas | 18 pulgadas |
| Luces delanteras LED | $55.990.000 GT Premium 5.0L AT | $41.990.000 2.4T AWD CVT TOURING ES TS |
Versiones de entrada lado a lado
La versión más barata de cada modelo, con su rendimiento oficial y el ciclo con que se midió.
| Ford Mustang GT Premium 5.0L AT | Subaru WRX 2.4T AWD CVT TOURING ES TS | |
|---|---|---|
| Precio | ||
| Precio con bono directo | $55.990.000 | $41.990.000 |
| Precio de lista | $55.990.000 | $43.990.000 |
| Bono directo | Sin bono directo | −$2.000.000 |
| Bono adicional si financias con la marca | La marca no lo publica | $2.000.000 |
| Impuesto verde, aparte del precio, según publica la marca | La marca no lo publica para este precio | La marca no lo publica para este precio |
| Precio verificado el | 26 de octubre de 2026 | 26 de octubre de 2026 |
| Motor y homologación | ||
| Motor | 5 L, Gasolina | 2,4 L, Gasolina |
| Transmisión | Automática | Automática |
| Tracción | 4x2 | 4x4 |
| Carrocería | Coupé | Sedán |
| Norma de emisiones | TIER 3 B70 | TIER 3 B70 |
| Homologada el | 16 de abril de 2024 | 8 de septiembre de 2025 |
| Código CIT | FR9438T3C0224S00-0 | SB9934T3C0425S00-6 |
| Rendimiento y emisiones | ||
| Rendimiento, ciclo anterior | 7,7 km/l | 11,8 km/l |
| Emisiones de CO₂, ciclo anterior | 295 g/km | 192 g/km |
| Motor, dimensiones y garantía | ||
| Potencia | 486 hp | 271 hp |
| Torque | 567 Nm | 350 Nm |
| Maletero | 382 L | 423 L |
| Garantía (años) | 3 años | 3 años |
| Garantía (kilómetros) | 100.000 km | 60.000 km |
| Seguridad | ||
| Airbags | 8 | 8 |
| Anclajes ISOFIX | Sí | Sí |
| Control de estabilidad | Sí | Sí |
| Frenado autónomo de emergencia | Sí | Sí |
| Alerta de punto ciego | Sí | Sí |
| Alerta de tráfico cruzado trasero | No | Sí |
| Asistente de mantención de carril | Sí | Sí |
| Control crucero adaptativo | Sí | Sí |
| Cámara | De retroceso | De retroceso |
| Sensores de estacionamiento | Traseros | Traseros |
| Conectividad | ||
| Pantalla central | 13,2 pulgadas | 11,6 pulgadas |
| Apple CarPlay y Android Auto | Inalámbrico | Con cable |
| Cargador inalámbrico | No | No |
| Confort | ||
| Climatización | Bizona | Bizona |
| Llave inteligente y encendido por botón | Sí | Sí |
| Tapiz de cuero o ecocuero | Sí | No |
| Techo solar | No | Sí |
| Llantas | 19 pulgadas | 18 pulgadas |
| Luces delanteras LED | Sí | Sí |