SUV de entrada · Comparación
Changan CS75 Plus vs Mazda CX-30
En resumen: El Changan CS75 Plus parte $600.000 más barato que el Mazda CX-30: $21.390.000 contra $21.990.000 con bono directo. El Changan CS75 Plus trae de serie, en alguna versión, frenado autónomo de emergencia y control crucero adaptativo, que el Mazda CX-30 no trae en ninguna. El Mazda CX-30 trae de serie, en alguna versión, alerta de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero, que el Changan CS75 Plus no trae en ninguna. En su versión de entrada, el Changan CS75 Plus rinde 13,3 km/l y el Mazda CX-30, 13,2 km/l, los dos medidos con el ciclo anterior.
2 versiones desde $21.390.000 hasta $22.990.000 con bono directo.
Foto referencial del modelo: CX-30 plata de la generación actual, vista delantera de tres cuartos. Mr.choppers, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons. 4 versiones desde $21.990.000 hasta $29.190.000 con bono directo.
Versiones de entrada, cara a cara
Changan CS75 Plus LUXURY ATMazda CX-30 ENTRY 2.0 2WD AT 7G
¿Desde qué precio trae…?
La versión más barata de cada modelo que lo trae de serie, por precio con bono directo, y en las cifras, el rango de sus versiones. «Sin dato» quiere decir que la marca no lo publica, no que no lo tenga.
| Changan CS75 Plus | Mazda CX-30 | |
|---|---|---|
| Motor, dimensiones y garantía | ||
| Potencia | 178 hp | 153 a 186 hp |
| Torque | 300 Nm | 200 a 252 Nm |
| Maletero | 610 L | 422 a 430 L |
| Garantía (años) | 5 años | 3 años |
| Garantía (kilómetros) | 150.000 km | 100.000 km |
| Seguridad | ||
| Airbags | 6 | 7 |
| Anclajes ISOFIX | $21.390.000 LUXURY AT | $21.990.000 ENTRY 2.0 2WD AT 7G |
| Control de estabilidad | $21.390.000 LUXURY AT | $21.990.000 ENTRY 2.0 2WD AT 7G |
| Frenado autónomo de emergencia | $21.390.000 LUXURY AT | No en ninguna versión |
| Alerta de punto ciego | No en ninguna versión | $29.190.000 HIGH 2.5 AWD 6AT 7G |
| Alerta de tráfico cruzado trasero | No en ninguna versión | $29.190.000 HIGH 2.5 AWD 6AT 7G |
| Asistente de mantención de carril | No en ninguna versión | No en ninguna versión |
| Control crucero adaptativo | $21.390.000 LUXURY AT | No en ninguna versión |
| Cámara: de retroceso | $21.390.000 LUXURY AT | $21.990.000 ENTRY 2.0 2WD AT 7G |
| Cámara: 360° | $21.390.000 LUXURY AT | No en ninguna versión |
| Sensores de estacionamiento: traseros | $21.390.000 LUXURY AT | $21.990.000 ENTRY 2.0 2WD AT 7G |
| Sensores de estacionamiento: delanteros y traseros | No en ninguna versión | $21.990.000 ENTRY 2.0 2WD AT 7G |
| Conectividad | ||
| Pantalla central | 14,6 pulgadas | 8,8 a 10,25 pulgadas |
| Apple CarPlay y Android Auto: con cable | $21.390.000 LUXURY AT | $21.990.000 ENTRY 2.0 2WD AT 7G |
| Apple CarPlay y Android Auto: inalámbrico | $21.390.000 LUXURY AT | No en ninguna versión |
| Cargador inalámbrico | $21.390.000 LUXURY AT | $29.190.000 HIGH 2.5 AWD 6AT 7G |
| Confort | ||
| Climatización: automático | $21.390.000 LUXURY AT | $21.990.000 ENTRY 2.0 2WD AT 7G |
| Climatización: bizona | No en ninguna versión | $21.990.000 ENTRY 2.0 2WD AT 7G |
| Llave inteligente y encendido por botón | $21.390.000 LUXURY AT | $22.290.000 CORE 2.0 2WD 6MT 7Gsin dato en versiones más baratas |
| Tapiz de cuero o ecocuero | $21.390.000 LUXURY AT | $29.190.000 HIGH 2.5 AWD 6AT 7G |
| Techo solar | $21.390.000 LUXURY AT | $29.190.000 HIGH 2.5 AWD 6AT 7G |
| Llantas | 19 pulgadas | 16 a 18 pulgadas |
| Luces delanteras LED | $21.390.000 LUXURY AT | Sin dato |
Versiones de entrada lado a lado
La versión más barata de cada modelo, con su rendimiento oficial y el ciclo con que se midió.
| Changan CS75 Plus LUXURY AT | Mazda CX-30 ENTRY 2.0 2WD AT 7G | |
|---|---|---|
| Precio | ||
| Precio con bono directo | $21.390.000 | $21.990.000 |
| Precio de lista | $22.990.000 | $22.990.000 |
| Bono directo | −$1.600.000 | −$1.000.000 |
| Bono adicional si financias con la marca | $1.400.000 | $1.000.000 |
| Impuesto verde, aparte del precio, según publica la marca | La marca no lo publica para este precio | La marca no lo publica para este precio |
| Precio verificado el | 26 de octubre de 2026 | 26 de octubre de 2026 |
| Motor y homologación | ||
| Motor | 1,5 L, Gasolina | 2 L, Gasolina |
| Transmisión | Automática | Automática |
| Tracción | 4X2 | 4x2 |
| Carrocería | Station Wagon | Station Wagon |
| Norma de emisiones | Euro 6c | Euro 6c |
| Homologada el | 19 de noviembre de 2025 | 24 de diciembre de 2024 |
| Código CIT | CN10182E60825S00-8 | MZ9756E61224S00-5 |
| Rendimiento y emisiones | ||
| Rendimiento, ciclo anterior | 13,3 km/l | 13,2 km/l |
| Emisiones de CO₂, ciclo anterior | 170 g/km | 172 g/km |
| Motor, dimensiones y garantía | ||
| Potencia | 178 hp | 153 hp |
| Torque | 300 Nm | 200 Nm |
| Maletero | 610 L | 430 L |
| Garantía (años) | 5 años | 3 años |
| Garantía (kilómetros) | 150.000 km | 100.000 km |
| Seguridad | ||
| Airbags | 6 | 7 |
| Anclajes ISOFIX | Sí | Sí |
| Control de estabilidad | Sí | Sí |
| Frenado autónomo de emergencia | Sí | No |
| Alerta de punto ciego | No | No |
| Alerta de tráfico cruzado trasero | No | No |
| Asistente de mantención de carril | No | No |
| Control crucero adaptativo | Sí | No |
| Cámara | 360° | De retroceso |
| Sensores de estacionamiento | Traseros | Delanteros y traseros |
| Conectividad | ||
| Pantalla central | 14,6 pulgadas | 8,8 pulgadas |
| Apple CarPlay y Android Auto | Inalámbrico | Con cable |
| Cargador inalámbrico | Sí | No |
| Confort | ||
| Climatización | Automático | Bizona |
| Llave inteligente y encendido por botón | Sí | Sin dato |
| Tapiz de cuero o ecocuero | Sí | No |
| Techo solar | Sí | No |
| Llantas | 19 pulgadas | 16 pulgadas |
| Luces delanteras LED | Sí | Sin dato |