Furgones y comerciales · Comparación
Ford Transit vs Ford Transit Custom
En resumen: El Ford Transit y el Ford Transit Custom parten en $35.093.100 con bono directo. El Ford Transit trae de serie, en alguna versión, alerta de punto ciego y control crucero adaptativo, que el Ford Transit Custom no trae en ninguna. El Ford Transit Custom trae de serie, en alguna versión, luces delanteras LED, que el Ford Transit no trae en ninguna. En su versión de entrada, el Ford Transit rinde 10,4 km/l y el Ford Transit Custom, 12,4 km/l, los dos medidos con el ciclo anterior.
Foto referencial del modelo: Transit Furgón blanca de techo alto, del diseño actual, vista delantera de tres cuartos. Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons. 2 versiones desde $35.093.100 hasta $40.924.100 con bono directo.
Foto referencial del modelo: Transit Custom gris de la generación actual, vista delantera de tres cuartos. Harvey Bold, CC BY 4.0, vía Wikimedia Commons. 2 versiones desde $35.093.100 hasta $39.496.100 con bono directo.
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Versiones de entrada, cara a cara
Ford Transit Chasis L3H1 2.0L MTFord Transit Custom Furgón 2.0L MT
¿Desde qué precio trae…?
La versión más barata de cada modelo que lo trae de serie, por precio con bono directo, y en las cifras, el rango de sus versiones. «Sin dato» quiere decir que la marca no lo publica, no que no lo tenga.
| Ford Transit | Ford Transit Custom | |
|---|---|---|
| Motor, dimensiones y garantía | ||
| Potencia | 163 hp | 148 a 168 hp |
| Torque | 390 Nm | 360 a 390 Nm |
| Maletero | Sin dato | Sin dato |
| Garantía (años) | 3 años | Sin dato |
| Garantía (kilómetros) | Sin límite | Sin dato |
| Seguridad | ||
| Airbags | 2 | 2 |
| Anclajes ISOFIX | Sin dato | Sin dato |
| Control de estabilidad | $35.093.100 Chasis L3H1 2.0L MT | $35.093.100 Furgón 2.0L MT |
| Frenado autónomo de emergencia | $35.093.100 Chasis L3H1 2.0L MT | $35.093.100 Furgón 2.0L MT |
| Alerta de punto ciego | $40.924.100 Furgón Techo Alto L3H3 2.0L MT | No en ninguna versión |
| Alerta de tráfico cruzado trasero | No en ninguna versión | No en ninguna versión |
| Asistente de mantención de carril | $35.093.100 Chasis L3H1 2.0L MT | $35.093.100 Furgón 2.0L MT |
| Control crucero adaptativo | $40.924.100 Furgón Techo Alto L3H3 2.0L MT | No en ninguna versión |
| Cámara: de retroceso | $35.093.100 Chasis L3H1 2.0L MT | $35.093.100 Furgón 2.0L MT |
| Cámara: 360° | $40.924.100 Furgón Techo Alto L3H3 2.0L MT | No en ninguna versión |
| Sensores de estacionamiento: traseros | $40.924.100 Furgón Techo Alto L3H3 2.0L MTsin dato en versiones más baratas | $35.093.100 Furgón 2.0L MT |
| Sensores de estacionamiento: delanteros y traseros | $40.924.100 Furgón Techo Alto L3H3 2.0L MTsin dato en versiones más baratas | $35.093.100 Furgón 2.0L MT |
| Conectividad | ||
| Pantalla central | 12 pulgadas | 13 pulgadas |
| Apple CarPlay y Android Auto: con cable | $35.093.100 Chasis L3H1 2.0L MT | $35.093.100 Furgón 2.0L MT |
| Apple CarPlay y Android Auto: inalámbrico | $35.093.100 Chasis L3H1 2.0L MT | $35.093.100 Furgón 2.0L MT |
| Cargador inalámbrico | No en ninguna versión | No en ninguna versión |
| Confort | ||
| Climatización: automático | $35.093.100 Chasis L3H1 2.0L MT | $35.093.100 Furgón 2.0L MT |
| Climatización: bizona | No en ninguna versión | No en ninguna versión |
| Llave inteligente y encendido por botón | No en ninguna versión | No en ninguna versión |
| Tapiz de cuero o ecocuero | Sin dato | Sin dato |
| Techo solar | Sin dato | Sin dato |
| Llantas | 16 pulgadas | 16 pulgadas |
| Luces delanteras LED | No en ninguna versión | $35.093.100 Furgón 2.0L MT |
Versiones de entrada lado a lado
La versión más barata de cada modelo, con su rendimiento oficial y el ciclo con que se midió.
| Ford Transit Chasis L3H1 2.0L MT | Ford Transit Custom Furgón 2.0L MT | |
|---|---|---|
| Precio | ||
| Precio con bono directo | $35.093.100 | $35.093.100 |
| Precio de lista | $35.093.100 | $35.093.100 |
| Bono directo | Sin bono directo | Sin bono directo |
| Bono adicional si financias con la marca | $1.904.000 | $2.975.000 |
| Impuesto verde, aparte del precio, según publica la marca | La marca no lo publica para este precio | La marca no lo publica para este precio |
| Precio verificado el | 26 de octubre de 2026 | 26 de octubre de 2026 |
| Motor y homologación | ||
| Motor | 2 L, Diésel | 2 L, Diésel |
| Transmisión | Manual | Manual |
| Tracción | 4x2 | 4x2 |
| Carrocería | Camioneta | Furgón |
| Norma de emisiones | Euro 6e | Euro 6d |
| Homologada el | 17 de septiembre de 2024 | 9 de enero de 2024 |
| Código CIT | FR9561E60724M01-2 | FR9346E61123M00-2 |
| Rendimiento y emisiones | ||
| Rendimiento, ciclo anterior | 10,4 km/l | 12,4 km/l |
| Emisiones de CO₂, ciclo anterior | 255 g/km | 212 g/km |
| Motor, dimensiones y garantía | ||
| Potencia | 163 hp | 148 hp |
| Torque | 390 Nm | 360 Nm |
| Maletero | Sin dato | Sin dato |
| Garantía (años) | 3 años | Sin dato |
| Garantía (kilómetros) | Sin límite | Sin dato |
| Seguridad | ||
| Airbags | 2 | 2 |
| Anclajes ISOFIX | Sin dato | Sin dato |
| Control de estabilidad | Sí | Sí |
| Frenado autónomo de emergencia | Sí | Sí |
| Alerta de punto ciego | No | No |
| Alerta de tráfico cruzado trasero | No | No |
| Asistente de mantención de carril | Sí | Sí |
| Control crucero adaptativo | No | No |
| Cámara | De retroceso | De retroceso |
| Sensores de estacionamiento | Sin dato | Delanteros y traseros |
| Conectividad | ||
| Pantalla central | 12 pulgadas | 13 pulgadas |
| Apple CarPlay y Android Auto | Inalámbrico | Inalámbrico |
| Cargador inalámbrico | No | No |
| Confort | ||
| Climatización | Automático | Automático |
| Llave inteligente y encendido por botón | No | No |
| Tapiz de cuero o ecocuero | Sin dato | Sin dato |
| Techo solar | Sin dato | Sin dato |
| Llantas | 16 pulgadas | 16 pulgadas |
| Luces delanteras LED | No | Sí |