SUV de entrada · Comparación
MG ZX vs Toyota Raize
Foto referencial del modelo: ZX azul del diseño actual (en Europa se vende como MG ZS), vista delantera de tres cuartos. Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons. 3 versiones desde $10.290.000 hasta $14.190.000 con bono directo.
Foto referencial del modelo: Raize plateado de la generación actual, vista delantera de tres cuartos. Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons. 4 versiones desde $12.790.000 hasta $18.090.000 con bono directo.
Versiones de entrada, cara a cara
MG ZX 1.5L MT COMToyota Raize i MT
¿Desde qué precio trae…?
La versión más barata de cada modelo que lo trae de serie, por precio con bono directo, y en las cifras, el rango de sus versiones. «Sin dato» quiere decir que la marca no lo publica, no que no lo tenga.
| MG ZX | Toyota Raize | |
|---|---|---|
| Motor, dimensiones y garantía | ||
| Potencia | 112 hp | 87 hp |
| Torque | 150 Nm | 113 Nm |
| Maletero | Sin dato | 369 L |
| Garantía (años) | 6 años | 5 años |
| Garantía (kilómetros) | 120.000 km | 100.000 km |
| Seguridad | ||
| Airbags | 2 a 4 | 2 a 6 |
| Anclajes ISOFIX | $10.290.000 1.5L MT COM | $12.790.000 i MT |
| Control de estabilidad | $10.290.000 1.5L MT COM | $12.790.000 i MT |
| Frenado autónomo de emergencia | No en ninguna versión | No en ninguna versión |
| Alerta de punto ciego | No en ninguna versión | No en ninguna versión |
| Alerta de tráfico cruzado trasero | No en ninguna versión | No en ninguna versión |
| Asistente de mantención de carril | No en ninguna versión | No en ninguna versión |
| Control crucero adaptativo | No en ninguna versión | No en ninguna versión |
| Cámara: de retroceso | $10.290.000 1.5L MT COM | $12.790.000 i MT |
| Cámara: 360° | No en ninguna versión | No en ninguna versión |
| Sensores de estacionamiento: traseros | $10.290.000 1.5L MT COM | $14.790.000 E MT |
| Sensores de estacionamiento: delanteros y traseros | No en ninguna versión | $14.790.000 E MT |
| Conectividad | ||
| Pantalla central | 10 pulgadas | 7 pulgadas |
| Apple CarPlay y Android Auto: con cable | $10.290.000 1.5L MT COM | $12.790.000 i MT |
| Apple CarPlay y Android Auto: inalámbrico | No en ninguna versión | $12.790.000 i MT |
| Cargador inalámbrico | No en ninguna versión | $12.790.000 i MT |
| Confort | ||
| Climatización: automático | Sin dato | $18.090.000 G CVT |
| Climatización: bizona | Sin dato | No en ninguna versión |
| Llave inteligente y encendido por botón | No en ninguna versión | $18.090.000 G CVT |
| Tapiz de cuero o ecocuero | $11.590.000 1.5L MT DLX | No en ninguna versión |
| Techo solar | No en ninguna versión | No en ninguna versión |
| Llantas | 17 pulgadas | 16 a 17 pulgadas |
| Luces delanteras LED | No en ninguna versión | $14.790.000 E MT |
Versiones de entrada lado a lado
La versión más barata de cada modelo, con su rendimiento oficial y el ciclo con que se midió.
Estos rendimientos se midieron con ciclos distintos y no se comparan directamente.
| MG ZX 1.5L MT COM | Toyota Raize i MT | |
|---|---|---|
| Precio | ||
| Precio con bono directo | $10.290.000 | $12.790.000 |
| Precio de lista | $14.290.000 | $13.990.000 |
| Bono directo | −$4.000.000 | −$1.200.000 |
| Bono adicional si financias con la marca | $2.300.000 | $800.000 |
| Impuesto verde, aparte del precio, según publica la marca | La marca no lo publica para este precio | La marca no lo publica para este precio |
| Precio verificado el | 24 de octubre de 2026 | 24 de octubre de 2026 |
| Motor y homologación | ||
| Motor | 1,5 L, Gasolina | 1,2 L, Gasolina |
| Transmisión | Manual | Manual |
| Tracción | 4x2 | 4x2 |
| Carrocería | Station Wagon | Station Wagon |
| Norma de emisiones | Euro 6c | Euro 6c |
| Homologada el | 29 de agosto de 2025 | 26 de septiembre de 2025 |
| Código CIT | MG10126E60725S00-1 | TY10089E60725S00-1 |
| Rendimiento y emisiones | ||
| Rendimiento, ciclo nuevo | 14,4 km/l | Medido con el otro ciclo |
| Rendimiento, ciclo anterior | Medido con el otro ciclo | 17,9 km/l |
| Emisiones de CO₂, ciclo nuevo | 158 g/km | Medido con el otro ciclo |
| Emisiones de CO₂, ciclo anterior | Medido con el otro ciclo | 127 g/km |
| Motor, dimensiones y garantía | ||
| Potencia | 112 hp | 87 hp |
| Torque | 150 Nm | 113 Nm |
| Maletero | Sin dato | 369 L |
| Garantía (años) | 6 años | 5 años |
| Garantía (kilómetros) | 120.000 km | 100.000 km |
| Seguridad | ||
| Airbags | 2 | 2 |
| Anclajes ISOFIX | Sí | Sí |
| Control de estabilidad | Sí | Sí |
| Frenado autónomo de emergencia | No | No |
| Alerta de punto ciego | No | No |
| Alerta de tráfico cruzado trasero | No | No |
| Asistente de mantención de carril | No | No |
| Control crucero adaptativo | No | No |
| Cámara | De retroceso | De retroceso |
| Sensores de estacionamiento | Traseros | No |
| Conectividad | ||
| Pantalla central | 10 pulgadas | 7 pulgadas |
| Apple CarPlay y Android Auto | Con cable | Inalámbrico |
| Cargador inalámbrico | No | Sí |
| Confort | ||
| Climatización | Sin dato | Aire acondicionado |
| Llave inteligente y encendido por botón | No | No |
| Tapiz de cuero o ecocuero | No | No |
| Techo solar | No | No |
| Llantas | 17 pulgadas | 16 pulgadas |
| Luces delanteras LED | No | No |