SUV de entrada · Comparación
Chevrolet Spark EUV vs Mazda CX-30
En resumen: El Mazda CX-30 parte $200.000 más barato que el Chevrolet Spark EUV: $21.990.000 contra $22.190.000 con bono directo. El Chevrolet Spark EUV trae de serie, en alguna versión, frenado autónomo de emergencia, asistente de mantención de carril y control crucero adaptativo, que el Mazda CX-30 no trae en ninguna. El Mazda CX-30 trae de serie, en alguna versión, alerta de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero y cargador inalámbrico, que el Chevrolet Spark EUV no trae en ninguna.
Foto referencial del modelo: Spark EUV Activ gris claro con techo negro, vista lateral de tres cuartos. RL GNZLZ, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons. 1 versión a $22.190.000 con bono directo.
Foto referencial del modelo: CX-30 plata de la generación actual, vista delantera de tres cuartos. Mr.choppers, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons. 4 versiones desde $21.990.000 hasta $29.190.000 con bono directo.
Versiones de entrada, cara a cara
Chevrolet Spark EUV ActivMazda CX-30 ENTRY 2.0 2WD AT 7G
¿Desde qué precio trae…?
La versión más barata de cada modelo que lo trae de serie, por precio con bono directo, y en las cifras, el rango de sus versiones. «Sin dato» quiere decir que la marca no lo publica, no que no lo tenga.
| Chevrolet Spark EUV | Mazda CX-30 | |
|---|---|---|
| Motor, dimensiones y garantía | ||
| Potencia | 101 hp | 153 a 186 hp |
| Torque | 180 Nm | 200 a 252 Nm |
| Maletero | 549 L | 422 a 430 L |
| Garantía (años) | 3 años | 3 años |
| Garantía (kilómetros) | 100.000 km | 100.000 km |
| Batería y carga | ||
| Autonomía eléctrica | 298 km | No aplica |
| Batería | 41,9 kWh | No aplica |
| Carga rápida (DC) | 50 kW | No aplica |
| Seguridad | ||
| Airbags | 6 | 7 |
| Anclajes ISOFIX | $22.190.000 Activ | $21.990.000 ENTRY 2.0 2WD AT 7G |
| Control de estabilidad | $22.190.000 Activ | $21.990.000 ENTRY 2.0 2WD AT 7G |
| Frenado autónomo de emergencia | $22.190.000 Activ | No en ninguna versión |
| Alerta de punto ciego | No en ninguna versión | $29.190.000 HIGH 2.5 AWD 6AT 7G |
| Alerta de tráfico cruzado trasero | No en ninguna versión | $29.190.000 HIGH 2.5 AWD 6AT 7G |
| Asistente de mantención de carril | $22.190.000 Activ | No en ninguna versión |
| Control crucero adaptativo | $22.190.000 Activ | No en ninguna versión |
| Cámara: de retroceso | $22.190.000 Activ | $21.990.000 ENTRY 2.0 2WD AT 7G |
| Cámara: 360° | $22.190.000 Activ | No en ninguna versión |
| Sensores de estacionamiento: traseros | $22.190.000 Activ | $21.990.000 ENTRY 2.0 2WD AT 7G |
| Sensores de estacionamiento: delanteros y traseros | $22.190.000 Activ | $21.990.000 ENTRY 2.0 2WD AT 7G |
| Conectividad | ||
| Pantalla central | 10,1 pulgadas | 8,8 a 10,25 pulgadas |
| Apple CarPlay y Android Auto: con cable | $22.190.000 Activ | $21.990.000 ENTRY 2.0 2WD AT 7G |
| Apple CarPlay y Android Auto: inalámbrico | No en ninguna versión | No en ninguna versión |
| Cargador inalámbrico | No en ninguna versión | $29.190.000 HIGH 2.5 AWD 6AT 7G |
| Confort | ||
| Climatización: automático | $22.190.000 Activ | $21.990.000 ENTRY 2.0 2WD AT 7G |
| Climatización: bizona | No en ninguna versión | $21.990.000 ENTRY 2.0 2WD AT 7G |
| Llave inteligente y encendido por botón | $22.190.000 Activ | $22.290.000 CORE 2.0 2WD 6MT 7Gsin dato en versiones más baratas |
| Tapiz de cuero o ecocuero | $22.190.000 Activ | $29.190.000 HIGH 2.5 AWD 6AT 7G |
| Techo solar | No en ninguna versión | $29.190.000 HIGH 2.5 AWD 6AT 7G |
| Llantas | 16 pulgadas | 16 a 18 pulgadas |
| Luces delanteras LED | $22.190.000 Activ | Sin dato |
Versiones de entrada lado a lado
La versión más barata de cada modelo, con su rendimiento oficial y el ciclo con que se midió.
| Chevrolet Spark EUV Activ | Mazda CX-30 ENTRY 2.0 2WD AT 7G | |
|---|---|---|
| Precio | ||
| Precio con bono directo | $22.190.000 | $21.990.000 |
| Precio de lista | $22.190.000 | $22.990.000 |
| Bono directo | Sin bono directo | −$1.000.000 |
| Bono adicional si financias con la marca | $2.400.000 | $1.000.000 |
| Impuesto verde, aparte del precio, según publica la marca | La marca no lo publica para este precio | La marca no lo publica para este precio |
| Precio verificado el | 26 de octubre de 2026 | 26 de octubre de 2026 |
| Motor y homologación | ||
| Motor | 0 L, Sin dato | 2 L, Gasolina |
| Propulsión | Eléctrico Puro | Combustión |
| Transmisión | Automática | Automática |
| Tracción | 4x2 | 4x2 |
| Carrocería | Station Wagon | Station Wagon |
| Norma de emisiones | N/A | Euro 6c |
| Homologada el | 29 de abril de 2025 | 24 de diciembre de 2024 |
| Código CIT | CH9900EL0625S00-9 | MZ9756E61224S00-5 |
| Rendimiento y emisiones | ||
| Rendimiento, ciclo anterior | Sin dato | 13,2 km/l |
| Emisiones de CO₂, ciclo anterior | Sin dato | 172 g/km |
| Motor, dimensiones y garantía | ||
| Potencia | 101 hp | 153 hp |
| Torque | 180 Nm | 200 Nm |
| Maletero | 549 L | 430 L |
| Garantía (años) | 3 años | 3 años |
| Garantía (kilómetros) | 100.000 km | 100.000 km |
| Batería y carga | ||
| Autonomía eléctrica | 298 km | No aplica |
| Batería | 41,9 kWh | No aplica |
| Carga rápida (DC) | 50 kW | No aplica |
| Seguridad | ||
| Airbags | 6 | 7 |
| Anclajes ISOFIX | Sí | Sí |
| Control de estabilidad | Sí | Sí |
| Frenado autónomo de emergencia | Sí | No |
| Alerta de punto ciego | No | No |
| Alerta de tráfico cruzado trasero | No | No |
| Asistente de mantención de carril | Sí | No |
| Control crucero adaptativo | Sí | No |
| Cámara | 360° | De retroceso |
| Sensores de estacionamiento | Delanteros y traseros | Delanteros y traseros |
| Conectividad | ||
| Pantalla central | 10,1 pulgadas | 8,8 pulgadas |
| Apple CarPlay y Android Auto | Con cable | Con cable |
| Cargador inalámbrico | No | No |
| Confort | ||
| Climatización | Automático | Bizona |
| Llave inteligente y encendido por botón | Sí | Sin dato |
| Tapiz de cuero o ecocuero | Sí | No |
| Techo solar | No | No |
| Llantas | 16 pulgadas | 16 pulgadas |
| Luces delanteras LED | Sí | Sin dato |